新能源与高效动力领域

1. 长寿命高效率钛酸锂储能电池系统技术

【技术开发单位】航天科技集团公司上海空间电源研究所

【技术简介】采用钛酸锂系长寿命宽温度范围的电池体系研制的电池组合系统，已在军用电台，指挥中心等作为应急备用电源展开推广和应用。其输出功率最大可（组合）调节,输出电压AC 220V／380V，直流输出48V-480V可调。具有长寿命、易组合、高可靠特点，为重要部门提供安全可靠的备用电力。

【技术特点】长寿命，电池模块充放电次数可达5000次以上，日历寿命１０年;宽温度，电池模块可在-40～60度情况下工作;易组装，模块化设计，以2.5kWh任意组合;高安全，系统滥用条件不起火、不爆炸;高效率，系统能量效率＞90%。

【技术水平】国内领先

【可应用领域和范围】可用于风电场、光伏发电场等解决功率平滑等可再生能源接入等问题；城市或重要电力的应急备用电源；智能电网中对局部电力系统的支撑；微网和家用储能系统。

【专利状态】已获得3项发明专利

【技术状态】样品阶段

【合作方式】技术转让  许可使用

【投入需求】需建设一条电池生产线及相应场地。我方可对生产线方案提供咨询，并提供整套高性能电池工艺（或可根据我方技术要求改造现有生产线，费用另外计算）。
　　投入资金5000万；需建设一条模块组装线投入资金1000万,约生产系统（按50kWh计算）约1000套／年。

【预期效益】可实现产值2亿元左右（与投入的单元线相关）,利润2000万元以上。

2. B级乘用车PEPS（包括P-EPS和DP-EPS）电动转向技术

【技术开发单位】航空工业集团公司新乡航空工业（集团）有限公司
【技术简介】小齿轮助力式电动转向系统P-EPS系统就是将管柱助力式电动转向系统C-EPS系统的蜗轮蜗杆及电机组件和传感器组件移植到齿轮齿条式转向器上的组合体。双齿轮电动转向系统(DP-EPS)是在单齿轮电动转向系统技术上发展的，齿条左右两端都有加工齿，分别与输入端的齿轮与电机端的齿轮相啮合；同时该装配电机不但可以左右移动，也可以进行圆周方向360度的旋转，使得P-EPS的装配适配性得到进一步的提高。随着直流电机性能的提高，具有更大助力的P-EPS将进一步拓宽电动助力转向系统的适配范围。

【技术特点】P-EPS/DP-EPS电动转向系统控制软件完全自主开发；CAN总线通讯及诊断系统已成功应用于P-EPS/DP-EPS电动转向系统；P-EPS/DP-EPS电动转向系统无刷电机永磁同步技术的应用为国内首创技术；P-EPS/DP-EPS电动转向系统主动回正技术的应用。

【技术水平】电机：永磁式电机，额定电压DC12V，额定扭矩≥25kg.cm额定电流70～90A；电控单元（ECU）：控制方式为单片机，额定电压DC12V，工作电压范围10～16V；扭矩传感器：电磁感应类型，额定电压DC5V，额定输出电压2.5V；减速装置：速比15～27，减速结构为蜗轮蜗杆传动。

【可应用领域和范围】能为前桥负荷1.3吨以下B级车配套，输出力大，适用于发动机排量2.0～2.5L以下的B级乘用车。
【专利状态】已获得3项实用新型专利。

【技术状态】试生产阶段

【合作方式】合作开发

【投入需求】需要投入1475万元

【预期效益】按单价1600元计算，达产后年产P-EPS电动转向系统20万套公司可新增年销售收入32000万元，增加利税4143万元。同时促进民族汽车业的发展，节能减排—符合新能源汽车发展战略、确保国家能源安全和汽车产业稳定发展具有重要的意义。

3.高压贮气装置（气瓶）制造技术

【技术开发单位】航空工业集团公司凯迈（洛阳）气源有限公司

【技术简介】高压贮气装置（气瓶）以GJB和用户具体需求为设计依据，经过设计优化，以特研不锈钢、特研钛合金为材料，通过机械加工、结构成型、热表处理、装调、试验验证考核等过程进行加工制造。

【技术特点】高压贮气装置（气瓶）具有外形美观，人机工程性优良，工作压力高、体积小、重量轻、携带使用（充、放气）方便、密封性好、好维修、耐腐蚀、反复使用寿命长、安全可靠、价格低廉、技术先进、性能优于国外同类产品等特点。
　　几年来，该产品共派生研发出几个系列，几十种气瓶和气源装置、气源设备。目前已经形成一个很有发展前景的产业——高压气源，全方位配套服务于精密自控装备制造行业，其产品广泛应用于航天、航空、航海及陆地的各种精密装备之中，其功用包括红外器件制冷，伺服驱动能源，导弹发动机油箱初始排油点火，飞行器发动机高空低温补氧点火，补氧助燃，航空救生，航空消防，鱼雷舱段回收，地面气动设备，供气装备等。

【技术水平】
　　（1） 工作压力：3～80MPa
　　（2）安全系数：2.4～3
　　（3）气密性：一次性使用的产品泄漏量不大于0.02克/月，反复使用的产品泄漏量不大于0.5mL/min
　　（4）反复使用寿命长：不小于25000次
　　（5）使用温度范围：-55℃～+70℃
　　（6）环境适应性：满足GJB150等技术标准的需求
　　（7）可根据具体需要集成电磁阀、减压阀、安全阀等气动器件。

【可应用领域和范围】该技术除应用于精密自控装备系统外，还广泛应用于航空救生灭火、红外制冷、新型高效动力、石化、矿井、医疗等领域。

【专利状态】申报并已受理9项专利

【技术状态】样品阶段

【合作方式】合作开发

【投入需求】为了满足民用市场需求，需有效降低生产成本、扩大生产规模，故需要增建生产线两条（高效自动化设备、生产场地等）及投入后期试生产试验验证等费用，投入需求共计500万。

【预期效益】预期经济效益：根据目前的市场需求及产品的状态预测，两年可收回成本，第三年开始可实现10%的投资收益率。
　　预期社会效益：该项目的发展能够为产业打造一支有持久战斗力的人才队伍；增强我国气动行业新技术的开发能力；为社会提供一定数量的就业机会；提高各气动需求行业的安全生产能力。

4.冲负荷柴油发电机组

【技术开发单位】船舶重工集团公司第七一一研究所

【技术简介】采用飞轮储能的方式组成的柴油发电机机组，利用飞轮的储能特性在低负荷时存储能量，在需要超过机组的额定功率短时输出或者突加大负载时，飞轮释放储能，从而让机组的输出电能维持一个较高的品质。

【技术特点】利用惯性飞轮在低负荷时储存的能量来应对突加负荷以及超功率负荷；很好的控制机组的转速跌落以及输出电源的品质；减少柴油发电机组的总装机功率；优化了柴油发电机组的运行状态，保证了机组运行的经济性。

【技术水平】国内领先

【可应用领域和范围】具有脉冲型负荷特性的行业，如港口、钢厂等的应急电站。

【专利状态】已获得1项专利。

【技术状态】小批量生产阶段

【合作方式】股权投资   合作开发

【投入需求】用于生产能力和试验能力的建设，预期投资2000万元。

【预期效益】年产值1000万元，每年保持20%的增长。

5.大功率喷水推进技术

【技术开发单位】船舶工业集团公司第七○八研究所

【技术简介】喷水推进装置作为一种特殊的推进装置，它与螺旋桨的原理区别，与喷气式飞机和螺旋桨飞机的推进原理差别相似。它的推力不是直接由旋转的桨叶产生的，而是要靠喷出水流与吸入水流的速度（动量）差来实现。
　　随着喷水推进技术研究的深入和性能的不断提高，人们已经发现，正如高速的喷气式飞机取代了低速的螺旋桨飞机一样，喷水推进技术正在挑战螺旋桨长时间建立的优势地位，并逐渐在高性能(包括高速)船舶上取代螺旋桨。

【技术特点】经实践证明，喷水推进在高速船艇上应用具有以下的优势和特点：
　　（1）航速在25kn以上时，喷水推进装置的推进效率比螺旋桨高，航速越高，优势越明显。
　　（2）转向、急停、横移等操纵性能优异。喷水推进系统敏捷和灵活的操纵性能缘于“矢量喷口”(操舵倒航机构)，它不仅使船艇具有比螺旋桨船更小的转向半径，而且能在高速航行中转过急弯；它使船艇的倒航时间和急停距离都大大小于螺旋桨船；最令人瞩目的是，配备双“矢量喷嘴”就可以独立地完成船艇侧向移动(横移)。
　　（3）对船艇吃水要求低，更适于浅水濒海区域。喷水推进装置和螺旋桨相比，吸收相同功率时转速较高，尺寸较小，更容易布置在浅吃水舰艇上。和螺旋桨相比，喷水推进装置叶轮运行于独立流场，消除了螺旋桨的“尾吸座底”现象，高速时还可以在船尾产生额外的升力，更有利于船艇在近海复杂水域机动作战。
　　（4）喷水推进装置的转桨(叶轮)在管道系统中运转，可靠性好，在浅水濒海区域使用时，和螺旋桨相比，撞击异物和缠绕渔网的几率大大下降。
　　（5）适用高海情等工况多变的船艇，在大风大浪的海况下主机也不易过载，变工况能力可与可调桨媲美。
　　（6）振动噪声比螺旋桨低，乘员舒适性好。这一点在军船上就是隐身舰船选择喷水推进方式的原因。
　　（7）众多高性能船型或艇型适合布置喷水推进装置，如高速双体船、三体船、穿浪艇、侧壁气垫船、水翼艇和滑行艇等等。
　　（8）喷水推进装置无需反转，简化了齿轮箱，传动机构简单。

【技术水平】
　　（1）喷水推进装置单台额定功率达5MW；
　　（2）机械系统、液压系统和控制系统成套技术；
　　（3）航速30kn推进效率可达65%，航速40kn推进效率可达70%。

【可应用领域和范围】航速25kn以上的高速客船、滚装船、游艇、缉私艇、公务船。
【技术状态】小批量生产阶段

【合作方式】承制或销售代理

【预期效益】5MW级喷水推进装置的产值约800万元/套

6.车载取力发电机/辅机电站

【技术开发单位】兵器工业集团公司中国北方车辆研究所

【技术简介】中国北方车辆研究所从20世纪80年代起开始从事特种车辆和工程车辆发电系统的开发研制，经历了几个阶段：
　　第一阶段：最早的产品为有刷、旋转整流器电源产品；
　　第二阶段：从20世纪80年代起该所开始研制无刷发电机，经过几轮的研制，于90年代研制成功并应用到特种车辆和工程车辆上；
　　第三阶段：90年代初该所在风冷无刷发电机基础上开始研制油冷发电机和辅机电源，并率先在特种车辆上开始应用，并迅速开发出多个变形和系列化产品，推广应用多个型号项目。经横向推广，电源产品推广应用到警用项目，并随外贸产品出口国外；
　　第四阶段：从2000年起开始新型电源产品和电驱动系统的开发研制。
　　发电机采用爪极无刷、双三相整流并联，控制采用定频调宽、反时延保护等技术，发电机具有无刷化结构，发电系统具有高功率密度、高供电品质、高可靠性；油冷发电机采用油冷方式，具有密封结构，适用于恶劣环境，如粉尘较多的矿井等。

【技术特点】
　　（1）取力发电机技术特点：
　　风冷、油冷直流发电机技术特点：爪极无刷；双三相整流并联；发电整流一体。
　　油冷发电机专有技术特点：定子循油冷却、全密封结构。
　　传动方式：即可皮带取力，亦可通过联轴器等进行取力。
　　（2）车载辅机电站技术特点：高品质发电机；高可靠性辅机发动机；一体化减震结构设计；完善的安全保护。
　　（3）调压器技术特点：定频调宽调压技术；反时延过压保护技术；逐波限流保护技术；新型调压器具有数据采集和CAN总线上传功能。
　　（4）供电方式：即可单机供电，亦可多级并网供电。

【技术水平】功率密度在同类产品中较高；可靠性高；供电品质好（稳态电压精度、纹波电压、浪涌电压全面达到或超过国标、国军标相关要求）。

【可应用领域和范围】工程机械车辆；矿山机械车辆；电源车、应急电源；民用车辆。

【专利状态】已获得专利1项

【技术状态】批量生产阶段

【合作方式】技术服务

7.大型多腔连续溅射式镀膜设备

【技术开发单位】兵器装备集团公司河南中光学集团有限公司

【技术简介】电子在正交的磁场和电场中运动，引起工作气体电离，离子与靶场原子碰撞产生溅射，在基体材料上沉积成膜。

【技术特点】本产品为适合超长不锈钢管镀膜的多腔连续式磁控溅射镀膜机成套设备，采用超长靶阴极、大型工件自动传送和行星式公自转系统、超长管状工件膜厚监控、在线检测及自动控制等独特设计，可保证被镀产品吸收膜的一致性，实现了连续可靠运行与低成本规模化生产，将填补国内超大型连续镀膜机设计和制造的空白。

【技术水平】大型多腔连续溅射式镀膜设备技术要求如下：
　　极限真空度：7×10-5Pa
　　恢复真空度：1×10-3Pa≤20min（空载）
　　系统漏率：停泵关机24小时后真空度≤20Pa
　　有效溅射长度：4060m
　　装载量：Φ70mm×4060mm的集热管40根
　　膜层均匀性：≥90%

【可应用领域和范围】太阳能高温集热管、薄膜太阳能制造

【专利状态】已获得专利5项

【技术状态】样品阶段

【合作方式】风险投资  合作开发

【投入需求】技术需方投入必要的流动资金，我方可提供技术支持及技术培训。

【预期效益】项目完成后利润率25%，能够为国家系能源领域提供有力的技术支撑。

8.双凸极无刷直流电机及其控制技术

【技术开发单位】南京航空航天大学

【技术简介】电励磁双凸极电机定转子外形与开关磁阻电机相似，为双凸极结构，定子上套有集中电枢绕组和励磁绕组，转子上无绕组，定子和转子铁心由硅钢片迭压而成。电励磁双凸极电机发电运行时，仅用三相整流桥，不需要位置传感器和可控变流器, 调节励磁电流即可调压，发电机的结构及其控制系统非常简单、成本低、可靠性高。电励磁双凸极电机与二极管整流器组合可构成目前世界上最简单的无刷直流发电系统，该新型发电机同时具备电励磁同步电机控制简单与开关磁阻电机结构简单、适合高速、高温运行的优点。电励磁双凸极电机可以有两相、三相、四相或多相等多种型式。

【技术水平】课题组在双凸极电机的结构、发电控制技术、电动控制技术、励磁控制技术等方面申请了国家发明专利40余项，其中17项已授权。已研制成功18kW、30kW、60kW、100 kW等多种规格无刷直流发电机与起动发电机，以及研制成功9kW无刷直流电动机。

【可应用领域和范围】双凸极电机可用于航空、车辆、风力发电等场合的发电机、起动发电机，尤其适合用于高电压、大功率无刷直流发电，还可用作高速、成本低的无刷直流电动机，应用于各个行业领域中的水泵电机、防爆电机。

【技术状态】试生产阶段

【合作方式】股权投资  许可使用  合作开发

8.携式太阳能供电技术

【技术开发单位】总参郑州科技创新工作站

【技术简介】本设计方案采用简洁结构形式，将智能控制器单元电路集成在太阳能电池板后部，“嵌入式”适配器可卡入电池接入端，两者利用导线联结。当野外使用时，可将太阳能供电系统折叠为展开面积的1/4，便于携带。

【技术特点】采用巧妙的双向展开外壳设计，重量轻，携带方便；
　　可以提供较大功率输出；
　　具有较好的抗冲击性能；
　　采用“嵌入式”配置以适应不同的装备；
　　采用全固态组件，保证了高可靠性和长寿命；
　　采用智能化控制，保证正常的充放电控制，同时能够对电池进行智能修复，最大程度延长电池的使用寿命。

【技术水平】
　　（1）太阳能电池晶体结构： 单晶硅太阳能电池
　　（2）太阳能电池板功率： ≥40W(Pmp)
　　（3）太阳能电池板电压： ≥16.8V(Vmp) 满足对14.4V电池充电要求。
　　（4）太阳能电池板单板功率： ≥10W(Pmp)
　　（5）电台电池充满电时间： ≤4小时(太阳光强AM1.5，不计算电池维护时间)
　　（6）重量： ≤2Kg
　　（7）体积:  ≤23×34×2.5cm3
　　（8）外形： 展开尺寸：95×34cm2，折叠尺寸：23×34cm2。
　　（9）工作温度范围:  -40℃～+60℃。。
　　（10）无故障连续工作时间： ≥10000h
　　（11）故障最快恢复时间： ≤0.5h(更换模块)
　　（12）工作高度范围：    海拔0～4000m
　　（13）最大压力载荷： ≥300Kg/m2
　　（14）抗冲击强度： ≥60g
　　（15）振动试验： 满足第十类低限完整性试验
　　（16）盐雾试验：    满足GJB150.11-86要求
　　（17）霉菌：    优于1级
　　（18）湿度： 20%～80%

【可应用领域和范围】适用于所有野外工作的电子设备的电源供给，如矿藏勘察、农林巡护、野生动物保护以及野外探险等活动，为电子设备提供稳定可靠的电源供给。

【技术状态】样品阶段

【合作方式】技术转让  许可使用  合作开发

【投入需求】采用技术转让方式，需要技术需求方投入的资金为2000万元；采用其他合作方式，需要技术需求方投入的资金为500万元。

【预期效益】预期年产值2000万元以上，毛利润在30%以上。

9.轻便式发动机输油泵系列

【技术开发单位】总后油料研究所

【技术简介】可串并智能发动机泵单元主要由框架、自吸离心泵、防护隔板、静电接地卷盘、蓄电池、隔震垫、发动机、智能控制系统等组成。发动机和自吸离心泵之间采用直接连接的方式。自吸离心泵采用新型液环式自吸离心泵，该泵将液环轮和水泵叶轮组合在一个壳体内，借助液环轮将气体排出，实现自吸。智能控制系统可以改善发动机泵单元的工作特性，实现发动泵单元的定压输出，同时有效调节多台发动机泵单元串、并联工作时的工况。

【技术特点】
　　（1）研制新型的液环轮式自吸离心式泵，大幅度提高离心泵的自吸能力；
　　（2）智能联动控制系统，实现多台机组的实时互动，改善发动机泵单元的工作特性，实现发动泵单元的定压输出，有效调节多台发动机泵单元串、并联工作时的稳定性、安全性。

【技术水平】
　　DN50发动机泵单元:
　　流量：12m3/h
　　扬程：25m
　　5m垂直高度自吸时间：≤40s
　　DN80发动机泵单元:
　　流量：35m3/h
　　扬程：40m
　　5m垂直高度自吸时间：≤40s
　　DN100发动机泵单元:
　　流量：60m3/h
　　扬程：40m
　　5m垂直高度自吸时间：≤40s
　　工作环境温度：-41～+46℃

【可应用领域和范围】适用于石油、化工、水利等需要流体输送的场合

【技术状态】批量生产阶段

【合作方式】许可使用  合作开发

【投入需求】需要技术需求方投入的资金500万。

【预期效益】可串并智能发动机泵单元具有离心泵可靠、耐用的特点，同时具有很好的自吸能力，可以广泛应用于石油、化工、水利等需要流体输送的场合，装备适应能力强。已每台泵机组产生5000元的利润，年生产1000台，可产生利润5000000万元，具有显著的经济效益。

10.空间太阳能电池转地面聚光光伏应用

【技术开发单位】中国电子科技集团公司第十八研究所

【技术简介】该技术是通过透镜聚光的方式把一定面积上的光通过聚光系统会聚在一个狭小的区域（焦斑），太阳能电池仅需焦斑面积的大小即可，从而大幅减少了太阳能电池的用量。同样条件下，倍率越高，所需太阳能电池面积越小，是聚光光伏发电降低成本的新途径。

【技术特点】
　　（1）多结电池最早源自人造卫星用的非聚光光伏系统，改进后能够承受1000倍高倍率聚光时高达12A/cm2 电流密度。
　　（2）与晶硅和薄膜电池相比，聚光光伏技术使用的多结电池在输出同等转换功率的情况下，大幅度减少半导体材料的使用量，从而降低电池生产过程中对环境和对能源的消耗。
　　（3）在聚光条件下，与传统硅系电池相比，有三五族元素化合物制成的多结砷化镓电池能够吸收更宽光谱范围内的太阳光，因为能够达到更高的光电转换效率，并且聚光程度越高，电池转换效率越高。目前该所三结电池在500倍聚光倍率下，已达40％。预计未来这一数字可以达到45％。
　　（4）规模化能力高、占地面积小、高发电量，是大规模利用太阳能发电的理想选择。

【技术水平】聚光电池效率目前属国内第一，国际领先。高倍率聚光系统采用GaAs等三五族化合物电池，聚光组件转换效率达到28％。

【可应用领域和范围】可广泛应用于地面光伏应用，离网或者并网电站。

【专利状态】已获得专利12项

【技术状态】小批量生产阶段

【合作方式】许可使用

【投入需求】累计投资已达1亿元，建成20兆瓦的生产规模，实现千瓦级组件示范应用。到2015年规划实现产能100兆瓦，需要投入4亿元～5亿元。

【预期效益】产值可达到3亿元～4亿元

11.高压大流量轴向柱塞泵/马达产业化项目 

【技术开发单位】中国航空工业集团公司西安航空动力控制有限公司

【技术简介】该技术成果是液压系统中重要的液压动力元件和执行元件，主要是利用柱塞往复运动完成吸油、排油来进行工作。

【技术特点】具备结构紧凑，便于操作，压力大，动作平稳，传动效率高，控制方式多样，易于实现远距离控制等特点。

【技术水平】主要技术指标如下：
　　（1）额定转速：0n/min～3450n/min； 
　　（2）额定压力：50MPa；
　　（3）峰值压力：60MPa； 
　　（4）排量：0cm3/r～300cm3/r；
　　（5）额定输出功率：大于400KW；
　　（6）工作温度：-30℃～+120℃。

【可应用领域和范围】工程机械、矿山机械、塑料机械、农林机械、机床等装备的液力驱动系统。

【专利状态】正在申请

【技术状态】小批量生产阶段

【合作方式】风险投资

【投入需求】年计划产量为3万台，投资6.5亿元。

【预期效益】达产后年收入约7亿元，填补国内技术空白，产品产业化后可替代进口。

12.聚光型太阳能系统用锗衬底片产业化技术

【技术开发单位】中国电子科技集团公司第四十六研究所

【技术简介】该单位以VGF法锗单晶生长技术制备超薄锗片，已经解决了4英寸超薄锗单晶片的切割、研磨、抛光、清洗、测试和封装等关键技术，建成了4英寸超薄锗单晶抛光片研制生产线。由于聚光后产生的高温使光电转换效率降低，因此具有较好耐热性的以锗为衬底的Ⅲ-Ⅴ族化合物电池，成为了高倍率CPV系统电池的必然选择，也是低成本规模建造太阳能电站的有效途。

【技术特点】
　　（1）在单晶生长方面主要有以下优点。生长过程中温度梯度低，有利于降低晶体内的应力，降低位错密度；生长环境封闭，生长系统相对较小，设备控制易于实现；生长过程为坩埚内熔体的固化过程，生成的晶锭与坩埚形状相同，不需复杂的等径控制技术；加热器为常用的电阻丝加热方式，设备成本低。位错密度控制在1000个/cm2以下。
　　（2）在超薄锗片加工方面主要有以下优点。自主开发的锗单晶多线切割工艺，具有材料损耗小，切割片几何参数高的特点；背面磨削及弱性腐蚀技术既提高了锗片的机械强度又保持了磨削面的表面状态，同时也能够达到消除磨削引入的内部应力、控制腐蚀片表面的粗糙度和清洁锗片磨削面的目的；锗片三步抛光工艺技术实现了抛光过程中化学作用和机械作用相平衡的效果，使抛光后超薄锗片达到较好的几何参数精度和表面粗糙度；独特的清洗及封装工艺在达到“开盒即用”的前提下，提高了锗抛光片的保质期。

【技术水平】主要技术指标如下：
　　（1）生长方法：VGF法；
　　（2）锗片直径：100±0.3mm；
　　（3）导电类型：N型/P型；
　　（4）晶向：<100>偏<111> 9°±1；
　　（5）电阻率：0.01Ω·cm～0.05Ω·cm；
　　（6）电阻率不均匀性≤15；
　　（7）位错密度：P型≤1000个/cm2， N型≤3000个/cm2；
　　（8）晶片厚度：175±15μm；
　　（9）TTV：≤12μm；
　　（10）Bow：≤15μm；
　　（11）机械强度：≥ 3lbf。

【可应用领域和范围】空间用多结化合物太阳能电池、地面聚光太阳能系统。

【专利状态】已获得专利4项

【技术状态】批量生产阶段

【合作方式】风险投资

【投入需求】使用该技术需具备相应的设备和场地，主要设备包括：多线切割机、全自动倒角机、化学腐蚀机、抛光机、清洗机等。普通厂房：面积1500平方米，七级净化间：面积300平方米，四级净化间：面积150平方米，相应的配套调价。

【预期效益】据预计,2011年至2015年国外聚光太阳能电池装机容量将达6千兆瓦～8千兆瓦,到2020年全球聚光太阳能电池装机容量将达80千兆瓦～90千兆瓦,所以锗衬底片的需求量将达到8000万片。另外，空间应用也给锗衬底片提供了巨大的市场，中国将研制100颗以上空间飞行器，为锗衬底片带来了极大的市场机会。以年产10万片、单价600元计算，每年将带来6000万的产值。